6月初，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月(yuè)销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各(gè)自的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在(zài)2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的(de)交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过(guò)好(hǎo)在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个(gè)月销量破(pò)4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的(de)金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记(jì)的个(gè)人消费者(zhě)，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的销量(liàng)形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端的(de)优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或(h见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语uò)助(zhù)力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势(shì)品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运全国(guó)，这意(yì)味(wèi)着新车离上(shàng)市销售(shòu)已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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