东航373.86亿，国航(háng)轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家(jiā)低价航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁利(lì)润呢？春秋(qiū)可太(t轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁ài)会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价(jià)格超过(guò)机票的(de)价格，那是太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在(zài)过去(qù)的三年(nián)里，春(chūn)秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利(lì)用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一张(zhāng)是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是(shì)来往二三(sān)线城市，为什(shén)么？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获(huò)得(dé)较高的(de)财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去(qù)这(zhè)一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚的，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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