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数学集合符号大全图解,数学集合符号大全及意义 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道数学集合符号大全图解,数学集合符号大全及意义(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美(měi)元,折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花(huā)。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè),我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失败(bài),但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目(mù)的大事,因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五数学集合符号大全图解,数学集合符号大全及意义号”火(huǒ)箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示,星(xīng)舰能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运送到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测(cè):“假设发射成(chéng)功,那(nà)么(me)星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空能力,天体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制,而20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

  此外(wài)马斯克还(hái)宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低(dī),一旦(dàn)相关试验(yàn)取得(dé)成功,将启动规模(mó)化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星,实现从(cóng)21世纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失败(bài),马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

  不过一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的马斯(sī)克(kè)也(yě)说过(guò),其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒,因为助推器(qì)加压系统出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较低,“只要不炸(zhà)毁发射台(tái),那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成功的(de)。

  “星舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计划性解体,但如果从(cóng)上述定义看,本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时,马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺(hè),直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一次(cì)测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎(hū)是从接连(lián)试错中成长的(de)。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原(yuán)型机,其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì),如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云(yún)学会副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目(mù)失败习(xí)以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了(le)就(jiù)是里程碑,估值(zhí)提(tí)升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什(shén)么(me)呢(ne)?最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语,人类或将成为“多(duō)行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年(nián)将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

  目前(qián)看来,现实(shí)与理想(xiǎng)仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观(guān),目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此(cǐ)之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全球(qiú)用户提(tí)供(gōng)宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日(rì)报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国(guó)国家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆器,美国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的(de)主要原因,在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上,马斯(sī)克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美元,甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是,美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平(píng)均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán),俄(é)罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美元。

  航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融(róng)资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿(ā)布扎(zhā)比的(de)一(yī)家投(tóu)资(zī)公(gōng)司,此轮融资数(shù)额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮(lún),融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山(shān)之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn);59年后(hòu),美国开启载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾(gù)历史,每一次的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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