国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每(měi)公里5毫(háo)克(kè)，但京(jīng)五和国五排(pái)放(fàng)标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准，则意为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机味着(zhe)达不到(dào)此排(pái)放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后(h为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机òu)，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的(de)地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准

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