周四（4月20日）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体(tǐ)下(xià)跌。

　　截(jié)至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美(měi)联(lián)储多位官员又接连发出“鹰派”信号(hào)：美(měi)联(lián)储(chǔ)理事鲍曼(màn)表(biǎo)示，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联(lián)储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一(yī)直过高；克(kè)利夫兰(lán)联储主席(xí)梅斯特(tè)则倾向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发(fā)言打压了美股走(zǒu)势，使(shǐ)对利率较为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领(lǐng)跌(diē)三大指数。

　　而在纳(nà)斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市(shì)值蒸发(fā)近3800亿(yì)元。

　　在(zài)美股(gǔ)市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八(bā)。昨日美股(gǔ)盘后公(gōng)布的业绩报(bào)告显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多(duō)月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于(yú)低产量和(hé)高利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量(liàng)和扩大车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的价格(gé)战也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两(liǎng)家公(gōng)司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体(tǐ)来看，到目前(qián)为止(zhǐ)，标普500指数成份(fèn)股中(zhōng)约有(yǒu)16％的公(gōng)司(sī)公布了业(yè)绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于(yú)宏观(guān)环境的逆(nì)风，华尔街在设定(dìng)预期(qī)时过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周(zhōu)到来，“因为(wèi)只有大型科(kē)技公司开始公布业绩(jì)，财报季(jì)才(cái)算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到可以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还(hái)要(yào)继(jì)续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的(de)降价策(cè)略对盈(yíng)利能力造成了重大(dà)影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续降价以刺激需求。这(zhè)导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师此前预(yù)期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动后，其(qí)营业利(lì)润(rùn)率成为(wèi)华尔(ěr)街最(zuì)为关注的(de)业绩指(z狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字hǐ)标。

　　当(dāng)地时间周(zhōu)三(sān)晚(wǎn)些时候，马斯克在(zài)财报电话会议上强调(diào)，我们认为，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对(duì)今年汽车行(xíng)业利(lì)润率(lǜ)的预期，并一再警(jǐng)告称(chēng)，经济形势面(miàn)临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时间跨度上都是令人侧目的(de)，在短短三个多月(yuè)的(de)时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉仍然(rán)是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本(běn)上(shàng)升，以及越来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司(sī)合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持(chí)局面，但(dàn)投资者希望看到一(yī)些局面改(gǎi)善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯(sī)拉对(duì)怎样(yàng)的盈(yíng)利(lì)水平感到满意(yì)时，马斯克(kè)没有(yǒu)给(gěi)出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利润率下降影(yǐng)响到特斯(sī)拉对未(wèi)来产品进(jìn)行再投资的能力(lì)时，才会感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的(de)复合年增长目标，汽车交付(fù)数(shù)量将(jiāng)至少增加到(dào)180万辆。该公司在(zài)本(běn)季(jì)度生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打(dǎ)算让竞争(zhēng)对(duì)手破产，而是希(xī)望在利(lì)率上(shàng)升和通胀(zhàng)加(jiā)剧的情况下，让人们更(gèng)容易买(mǎi)到特斯(sī)拉(lā)的(de)汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动车项目的单(dān)位经济效益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我(wǒ)们的(de)目标(biāo)是(shì)利用自身作为成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用(yòng)利润空间来创造(zào)更多需求，他们可以通(tōng)过降低价格，排(pái)挤(jǐ)其他(tā)公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能(néng)已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃(yāng)，同时(shí)也将(jiāng)加速(sù)电(diàn)动汽车(chē)在美国的(de)普及(jí)，令(lìng)潜在竞争对手能从汽(qì)油车中捞取巨额利润的窗(chuāng)口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽车制(zhì)造商在打价格(gé)战方(fāng)面也非(fēi)常拿手(shǒu)，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼成本在以成本优势(shì)闻(wén)名的中(zhōng)国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆炸/狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字ng>/

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升空，但短短数(shù)分钟后就在空中(zhōng)解体爆(bào)炸(zhà)，未能(néng)达成(chéng)其余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一(yī)结果(guǒ)，表示在(zài)火箭分(fēn)离阶段前出(chū)现了快速且计划(huà)外的解(jiě)体(tǐ)。公司团(tuán)队将审(shěn)阅(yuè)相关数据，为下一(yī)次(cì)实验做(zuò)准备。

（来源：社(shè)交媒(méi)体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的(de)星舰分为两个部(bù)分，星舰载(zài)客飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳(jiā)的(de)预(yù)设情(qíng)境中，飞(fēi)船将在发(fā)射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并不(bù)会进(jìn)入近地轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随(suí)后在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原(yuán)本定于当(dāng)地时间本周(zhōu)一进(jìn)行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟(chí)至今(jīn)天。

　　在(zài)财联社之前的报(bào)道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在星舰首(shǒu)飞前一直试图(tú)降低外界的期(qī)望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可能把发(fā)射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起(qǐ)的烟雾(wù)，也能(néng)感受到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的姿态开始有些不(bù)对劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工并没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战的(de)马斯克(kè)也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别(bié)炸(zhà)发射架”的预期(qī)还(hái)是达成了。

　　在发射(shè)后，马(mǎ)斯克也抽空更新了(le)社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为(wèi)“数月之后的下一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之(zhī)处在于我们学到了什么”，但留给科学家们(men)实(shí)现(xiàn)稳定(dìng)星际投(tó狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字u)送的(de)时间(jiān)表依(yī)然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登(dēng)月任务(wù)，如(rú)果(guǒ)这个项目没有被(bèi)取消(xiāo)的(de)话(huà)，理论上的最(zuì)早发射时间就在(zài)2025年(nián)初(chū)。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰(jiàn)具(jù)备(bèi)稳定投(tóu)送地球轨道的能(néng)力。更(gèng)具有挑战性的是(shì)，如何证明星舰有(yǒu)稳(wěn)定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃料——可能需(xū)要(yào)十(shí)几次发射，才能满足(zú)一艘(sōu)星舰飞船跨越地(dì)月(yuè)38万公(gōng)里距离的需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰(jiàn)的发射(shè)结果对特(tè)斯拉的股价并没有产(chǎn)生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润率出(chū)现收窄，但公司暗(àn)示接下来还会(huì)继(jì)续降价(jià)。

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