金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源(yuán)车份额(é)电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标(b电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的iāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度(dù)。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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