日前，据盖(gài)世汽车援引业(yè)内人(rén)士言论报(bào)道(dào)，福特中国开(kāi)始裁员(yuán)，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超过1300人。福特中(zhōng)国方面对(duì)此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽(qì)车来说，中国是一个至关重要的(de)市场(chǎng)，我们(men)坚定不(bù)移地推进在华业务可持续发展的承(chéng)诺始终不变。我(wǒ)们正在(zài)打造一个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构，将资源(yuán)投入(rù)到(dào)我们具有优势的核心业务上，努力(lì)实(shí)现在(zài)华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经(jīng)就(jiù)此致电(diàn)福特(tè)官(guān)方(fāng)客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其(qí)他渠(qú)道了(le)解。对于(yú)相(xiāng)关(guān)消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特中国代理公关则(zé)回应称，除了上述回(huí)应内容(róng)外(wài)，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息(xī)的(de)背后，福特(tè)汽车(chē)在(zài)中(zhōng)国市场正进行新的一(yī)轮变革。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一季度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们(men)将(jiāng)在中国开展(zhǎn)投(tóu)资更低、更(gèng)精简、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍，福(fú)特将更加关(guān)注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用作(zuò)经济(jì)型电动汽车(chē)和燃油商用(yòng)车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场上(shàng)寻(xún)找新的方向。

　　组织架构(gòu)做(zuò)减法？

　　从(cóng)前述(shù)回(huí)应上看，福特(tè)中国并未对“裁(cái)员(yuán)”消息作出(chū)否认，同时称其“正在(zài)打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及(jí)媒(méi)体数据，2022年福特在(zài)中国(guó)市(shì)场全年销(xiāo)量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计(jì)销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市(shì)场面临的电动化转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多份财报(bào)中表示(shì)，从2022年到2026年，福特(tè)将投(tóu)入(rù)超过500亿美元用于开发和(hé)制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到(dào)60万辆电动(dòng)汽车的年(nián)生产率(lǜ)目(mù)标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是电动(dòng)车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的(de)电动(dòng)化产品十(shí)分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此，主力(lì)电(diàn)动车型(xíng)福特电(diàn)马在国内市(shì)场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市(shì)场，起(qǐ)售价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月，其起售(shòu)价迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝(dì)数(shù)据(jù)显示，在(zài)今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福(fú)特电马方面的运营(yíng)状况，上述(shù)代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型受挫的背(bèi)景(jǐng)下，2022年福特在中国(guó)的亏损也达到6亿(yì)美元(yuán)（约合(hé)人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是(shì)世界上最(zuì)先进的电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该公司正在中(zhōng)国投(tóu)资电动汽车。

　　值(zhí)得(dé)一提的(de)是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的(de)车(chē)企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次(cì)轮休，第一(yī)批轮休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一季度财报(bào)电话(huà)会(huì)议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对(duì)福特在华发展的思考：福(fú)特(tè)在中国的业务将更加(jiā)精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资(zī)，专注(zhù)商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福(fú)特（福(fú)特与江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今(jīn)后(hòu)福特(tè)会把中国作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南(nán)美(měi)、澳(ào)洲和墨西哥(gē)等市(shì)场(chǎng)出口价(jià)格更低的电(diàn)动(dòng)车和(hé)商(shāng)用(yòng)车。在他看来，通过专注于商(shāng)用车(chē)、出(chū)口产(chǎn)品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在(zài)中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国(guó)业务布局(jú)的转变也(yě)十分迅速(sù)。就在财(cái)报(bào)会议召开几天后的(de)5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃(líng)汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据(jù)了迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看解，该(gāi)项合(hé)作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)工程、制造能力(lì)和成(chéng)本(běn)优(yōu)势(shì)， 结(jié)合福特遍布全球的销售(shòu)网(wǎng)络，推动包括经济型电动(dòng)和燃油商用(yòng)车在内的更(gèng)多产品走向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福(fú)特来说有着举足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福(fú)特中(zhōng)国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评(píng)价(jià)双方进(jìn)一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们相信它能成为福(fú)特(tè)在中国重要的(de)工程和(hé)制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的(de)产品，助力福特全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福(fú)特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大(dà)股东。2022年(nián)，包括福特领界(jiè)、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区全年出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都(dōu)是在(zài)努力顺应时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来电动(dòng)汽车领域落后，但(dàn)一旦转型和改(gǎi)变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中国员工对时代财经如此评价当下(xià)福特中国(guó)面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一(yī)时的(de)阵痛(tòng)是为了更好的(de)前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾(céng)任福特中国迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看董事总经(jīng)理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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