近日(rì)，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去(qù)年十一期间(jiān)的事情，而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常(cháng)重(zhòng)视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示过(guò)，新能源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才(cái)是汽(qì)车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发(fā)布会并(bìng)发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示(shì)，在(zài)「扶摇」的(de)加持下(xià)，未来(lái)新车型研发周期(qī)将缩(suō)短20％，基于(yú)架构风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生部(bù)分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今(jīn)年到明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾(jià)驶成为标(biāo)配。

　　降本的(de)同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大研(yán)发方(fāng)面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽车会(huì)在 风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生2023 年之后的五年持续进行高强度的研发(fā)投入(rù)，每年(nián)的研发(fā)投入都(dōu)会(huì)超过 60风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接(jiē)受(shòu)媒(méi)体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过(guò)多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事(shì)故初步(bù)判(pàn)断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对(duì)车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事故并(bìng)出(chū)现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已立(lì)案处(chù)理，门店(diàn)第一(yī)时间已前往现场协助处理。将全(quán)力配(pèi)合相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查，持续(xù)跟进后续结(jié)果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当(dāng)时(shí)车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库后要转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后(hòu)工作人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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