恒大汽车(chē)宣布停产，意味(wèi)着许家印的造车梦碎。近期，另一位地产大(dà)佬王健林的汽车梦，也碎(suì)了(le)。

　　据媒体报道，1年前刚加盟(méng)万达汽(qì)车担任总裁的李宏鹏(péng)已经离职，并且万达汽(qì)车已更名易主，12家子公司中有4家处于注销状态。

　　年近70岁的王健林(寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶lín)，对此恐怕有些失落。更让他(tā)烦心的是(shì)，市场(chǎng)最近还笼(lóng)罩着一(yī)些(xiē)关于(yú)万达的(de)负(fù)面(miàn)情绪。除了地(dì)产甩卖传言、万(wàn)达商管300亿对赌悬顶外，还包括美元债券价格(gé)持续下跌以及(jí)内部(bù)员工爆(bào)料业绩造(zào)假等(děng)。

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　　总裁走了，万达汽车也更名易主

　　4月27日，据新浪科技，万达汽(qì)车总裁李宏(hóng)鹏已经(jīng)离职，并于2023年加盟高(gāo)合汽车，担任董事长营销业(yè)务专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的(de)汽(qì)车行业管理经验(yàn)，先后(hòu)在北京梅(méi)赛(sài)德(dé)斯(sī)-奔(bēn)驰、福特中国、现(xiàn)代中国等企(qǐ)业担任重要职位，在品牌(pái)营(yíng)销(xiāo)、经销(xiāo)商(shāng)渠道规划建设、企业(yè)管(guǎn)理与(yǔ)战略(lüè)规划等领域(yù)拥有丰(fēng)富经验。2021年(nián)12月，李(lǐ)宏鹏(péng)宣布离职(zhí)现代汽车(chē)，将(jiāng)从2022年1月起担任万达(dá)汽车总裁。

　　就在李宏鹏加入的头一年，万达(dá)才刚刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一(yī)汽集团正式与万达集团启动(dòng)战略合作(zuò)，于是(shì)才有了王健林的那句，他(tā)将亲自带(dài)头，让(ràng)万达副总(zǒng)裁以上高管全部(bù)换乘红(hóng)旗汽车。

　　从携手(shǒu)红旗来说(shuō)，没错，万达(dá)和恒大、宝能选(xuǎn)择亲自造车不同，王健林走的是渠道路线，即(jí)依托万(wàn)达广场、万达文旅在全国(guó)范围(wéi)内建设红旗商超体验店，资金压(yā)力相对小得(dé)多。

　　这(zhè)种背景下，万达成立了一家名为万达(dá)汽车科技(jì)服务的公司，经营范围涉及汽车新(xīn)车销售、汽车(chē)零配件批发、机动车(chē)充电(diàn)销(xiāo)售等。股权结构上，大(dà)连万达持股65％，红(hóng)旗经销(xiāo)商泰岳集团下属公司泰庆背(bèi)景持(chí)股35％。

　　但是随着(zhe)总裁出走，上述公司(sī)近日也发生工商变更，企业(yè)名称变更为(wèi)泰庆（珠海）汽车(chē)科(kē)技服(fú)务(wù)有限公司，大连(lián)万达股东行列。不仅如此，12家(jiā)万(wàn)达汽车子公(gōng)司，目前已有4家公司处(chù)于注销状态。

　　以上说明，万达汽车正式(shì)被王健林抛弃。地(dì)产(chǎn)大佬王健林的汽车梦，不做(zuò)了。

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　　负面(miàn)、传闻不断，老王烦(fán)心事多

　　除了(le)汽(qì)车梦碎，还(hái)有一(yī)些(xiē)事让王健林日子不(bù)好过(guò)。

　　4月(yuè)25日(rì)，港交所信息显示，珠海万达(dá)商管(guǎn)招股(gǔ)书已失效(xiào)。算下来，这已经是万达商管重启上(shàng)市以来(lái)，第三次(cì)招股书(shū)失效。

　　意味着啥呢？要知道，珠(zhū)海(hǎi)万达(dá)商(shāng)管作为万达商管集团子(zi)公司(sī)，负(fù)责(zé)所(suǒ)有万达广场的(de)运营管(guǎn)理(lǐ)，相当(dāng)于整个万(wàn)达(dá)集团的(de)最(zuì)核心资产(chǎn)。

　　不能(néng)成功上市，最直接的影响，一是无法从股市融资，二是(shì)王健林(lín)不好向老股东们交代。

　　根据(jù)招股书(shū)，王健林与Pre-IPO投资者签(qiān)署(shǔ)的对赌协(xié)议(yì)中，后者总投(tóu)资(zī)额高达380亿(yì)元，持(chí)股21.17％。这(zhè)些用真(zhēn)金(jīn)白银挺老(lǎo)王的(de)机构(gòu)投资(zī)者，包括珠海国(guó)资(zī)委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太(tài)盟(méng)投资，一共(gòng)有(yǒu)20多家(jiā)。

　　双方约(yuē)定(dìng)，如(rú)果珠海万达不能在2023年(nián)底(dǐ)成功上市，就需要向上市(shì)前投资者(zhě)支付约300亿(yì)元股权回购款。

　　对于招股书(shū)失(shī)效，万达表示会继(jì)续更新材(cái)料，再次申(shēn)报(bào)，目前上市进(jìn)展仍在推进(jìn)中。

　　但在市场方面，这次招股书失效(xiào)仍然引起了一系(xì)列连(lián)锁反应：

　　首先是万达相关美元债暴跌；

　　其次(cì)触发违(wéi)约，Debtwire这(zhè)周发布(bù)的一份报告说，如(rú)果(guǒ)万(wàn)达5月(yuè)前不(bù)能上市，有三笔总计13亿美(měi)元(yuán)的(de)离(lí)岸定(dìng)期贷款(kuǎn)，施贷方可以选择(zé)要求提(tí)前还(hái)款(kuǎn)；

　　然后是(shì)一些传闻开始称万达地产要卖身(shēn)华润(rùn)地产，万达所有(yǒu)城市总经理都去北京开(kāi)会了。

　　就后(hòu)面两点，事情(qíng)有了最(zuì)新进展。

　　一是万达已(yǐ)经和银团谈(tán)妥(tuǒ)，三笔13亿美元贷款的还款期(qī)限，延长到今年11月30日；二(èr)是华润(rùn)否认收购万(wàn)达。

　　可它(tā)们并不意味着(zhe)老王悬(xuán)着的心已经落地。

　　截至(zhì)2022年9月底，万达商管现金余(yú)额325.39亿元，足以覆盖短(duǎn)期(qī)负债+一年内(nèi)到(dào)期的非(fēi)流动负债合计(jì)284.59亿(yì)元。但别忘(wàng)了，要是万(wàn)达商(shāng)管上市(shì)失(shī)败，万达(dá)还有一笔巨(jù)额的对(duì)赌要还！

　　根据(jù)评级咨(zī)询机构(gòu)“YY Rating”的测算，不考虑预(yù)提所得税(shuì)和股息，万达一方的(de)潜在回购支出规模高达440亿元(yuán)。显然，公司在(zài)手(shǒu)的约325亿(yì)现金，是(shì)难以覆盖(gài)。

　　到(dào)时候，300个小目标从何(hé)而来，王健林是否留有后(hòu)手，外界(jiè)不得而(ér)知(zhī)。

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