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春风是杂(zá)牌车(chē)吗

　　不是(shì)的，春(chūn)风不是(shì)杂牌(pái)车的(de)。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风是中(zhōng)国的(de)摩托车品牌,春(chūn)风摩(mó)托(tuō)车(chē)隶属于春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙(zhè)江虹桥动(dòng)力制造有限公司,是一(yī)家以摩托车(chē)水冷发(fā)动机(jī)、摩托车整车开发研制(zhì)为主的科技(jì)实(shí)业型民(mín)营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩(mó)托车声音(yīn)都很大。

　　摩(mó)托车由(yóu)汽(qì)油机驱动，靠手把(bǎ)操纵前轮(lún)转向的(de)两轮或三轮车(chē)，轻(qīng)便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公路赛摩(mó)托车、越(yuè)野摩托车(chē)、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特利伯戴(dài)姆勒将(jiāng)一台(tái)发动机安装到了一(yī)台框架的机器(qì)中，世界(jiè)上(shàng)第一(yī)台(tái)摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关的(de)摩(mó)托(tuō)车(chē)运动(dòng)则是一种(zhǒng)军(jūn)事体育项目，是以摩托车(chē)为器具的一(yī)种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工(gōng)作容积分若干等级(jí)。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不值(zhí)得(dé)看自(zì)己的(de)需求了！

　　上周去(qù)青岛超岛春风店试驾(jià)了一(yī)下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发(fā)动(dòng)机是春风的(de)老平台了(le)，配合滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测评看SR的视频就行了，没(méi)啥新特(tè)点的。

　　三(sān)、有个特点是(shì)，据说变速箱结构有一定的优化(huà)，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一(yī)样的，并且(qiě)可以远近光同(tóng)开，这点(diǎn)我们晚(wǎn)上跑山非常(cháng)赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视野太小了(le)，我准备考虑买个狒狒(fèi)的(de)反光镜(jìng)换(huàn) 上（虽然狒狒的也(yě)小，但(dàn)是(shì)比这个强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我就(jiù)得(dé)吐槽(cáo)狒(fèi)狒这(zhè)个反光镜的安装位置(zhì)，我(wǒ)一(yī)个(gè)山(shān)东壮汉，骑在车上(shàng)会挡(dǎng)住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台的通用设计，这个没什么新(xīn)特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了(le)重量更轻的，但是这(zhè)个官(guān)方没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点苏州是几线城市呢（不(bù)过(guò)这(zhè)玩意也(yě)骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人类的(de)喇(lǎ)叭开关在(zài)第二层，开关每次(cì)都按不到，我不习(xí)惯（无(wú)力(lì)吐(tǔ)槽了，看看能不能(néng)自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依(yī)然不(bù)线性，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面个人猜猜依(yī)然是面向国(guó)内骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本(běn)地人都(dōu)有数，其他(tā)交通比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎(hū)厂家和(hé)车友都不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八(bā)条，因为试(shì)驾(jià)车没有挂牌，我只能简单(dān)试一下，等(děng)我(wǒ)车到(dào)了，给观(guān)众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质的(de)，不过不防水，喜(xǐ)不喜(xǐ)欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附(fù)图(tú)①，我用了大半(bàn)年了，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然(rán)不(bù)线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提(tí)高(gāo)低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破(pò)路，本(běn)地(dì)人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通比较(jiào)好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想(苏州是几线城市呢xiǎng)知道250发(fā)动(dòng)机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可(kě)能是为了(le)骑行坐(zuò)地，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮胎(tāi)是正(zhèng)新的，具(jù)体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太差(chà)，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款楚留(liú)香(xiāng)系(xì)列特色的小(xiǎo)排车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格(gé)。

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