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几十块钱的阿富汗玉是真的吗

几十块钱的阿富汗玉是真的吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此,财经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)相关负责人,对(duì)方表示:几十块钱的阿富汗玉是真的吗有人(rén)故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是(shì)去年十一期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ),只是单(dān)纯的交(jiāo)通事(shì)故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博也(yě)回应了(le)“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技(jì)术一直(zhí)非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示(shì)过,新能源汽车并(bìng)非下一个汽车(chē)时代,智(zhì)能(néng)汽车(chē)才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车型研发周(zhōu)期将缩(suō)短20%,基(jī)于架构部分的零部(bù)件通用化率(lǜ)最高(gāo)可达(dá)80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效(xiào)率提升30%,车型适配成(chéng)本(běn)降低70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电(diàn)话会上表示:今后(hòu)一段时间,小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同时,成(chéng)本大(dà)幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到明(míng)年(nián)将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬(yìng)件(含动力(lì)系(xì)统)约(yuē)25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销售(shòu),让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在加大研发(fā)方面的(de)投入。

  1月29日(rì),小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质(zhì)量(liàng)发展大会(huì)上表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进行高强度的研发投入,每年的研发投(tóu)入(rù)都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ),在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布(bù)会后(hòu),小鹏(péng)汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访(fǎng)时(shí)表示:小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于领先(xiān),特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的(de)表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开启自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事故(gù)” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:事故(gù)初步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对车辆前(qián)方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,几十块钱的阿富汗玉是真的吗宁(níng)波一位(wèi)小鹏P7车主称,在(zài)高架(jià)桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能(néng),辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚,发生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示:事故发生时,时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理,门(mén)店第一时间已前往现场协(xié)助(zhù)处理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关部(bù)门进(jìn)行事(shì)故调查,持(chí)续跟进后续结果,并协助客户处理后续(xù)相关事宜(yí)。

  2023年2月,上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映(yìng)称:进地下车(chē)库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯(wān),开(kāi)着ABS刹(shā)车却(què)发(fā)现(xiàn)“踩下去(qù)几乎(hū)没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)售后工作人员表(biǎo)示(shì):车主下地库时超(chāo)速,车(chē)速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没有附着(zhe)力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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